来源:网通社 编辑:王玥茹 发布时间:2018-05-02 10:43
日前,网通社从海外媒体获悉,滴滴出行和大众汽车集团将在近期宣布在中国共同组建合资公司,双方未来将共享技术并联手开发共享出行服务。目前,中国正努力在移动出行服务领域抢占先机,例如汽车共享服务。而合资公司的成立,将成为全球最大汽车制造商大众与打车市场全球领导者滴滴,在未来达成更广泛合作的第一步。
作为建立合资公司的第一步,大众已经同意提供大约10万辆汽车外加电动汽车和自动驾驶汽车技术,并管理车队。大众不会是合资公司的独家汽车提供商,但是大众高管称,该公司将是滴滴的唯一权益合伙人。最初,大众将持有40%的合资公司股份,日后再收购10%的股份,从而使得大众与滴滴的持股比例达到50:50。另外,滴滴的打车应用业务依旧独立于合资公司之外运行。
2018年4月24日,滴滴和31家汽车产业链企业在北京共同发起成立“洪流联盟”,博世、宁德时代、吉利、雷诺-日产-三菱、丰田、大众汽车集团(中国)等企业成为首批联盟成员。未来十年,滴滴将在全球范围内服务20亿用户,满足用户50%的出行需求,并推广超过1000万辆共享新能源汽车。开放平台战略下,围绕“共享”的汽车设计,资产运营和服务支持体系,将成为滴滴洪流战略的核心。
德国汽车制造商大众宣布,前福特欧洲高管Martin Sander将加入大众品牌,负责该品牌的销售、营销和售后服务等工作。现年57岁的Sander于2022年6月从奥迪跳槽到福特,担任福特欧洲区Model E乘用车部门主管。在加入福特之前,他在奥迪的职位是负责欧洲销售的高级副总裁。大众在一份声明中表示,Sander将接替Imelda Labbe,并向大众品牌首席执行官Thomas Schaefer汇报工作。大众拒绝透露Labbe的下一步去向。Schaefer在声明中表示,Sander“将为大众品牌销售组织未来的可持续发展提供新的动力”。
2024-06-07 16:21 |人事变动|
设立“KI 10”绩效项目,大众计划未来三年实现人员降本20%
据相关媒体报道,为了提高效率和优化成本,大众汽车集团为旗下所有公司设立了一项名为“KI 10”的绩效项目。该项目设立了一个明确的目标:与2023年相比,未来三年将实现降本20%,包括固定成本和人员成本。据文件中显示,未来两年效率将是关键,大众汽车集团正在通过投资新技术推进其在全球和中国的转型,以保障未来的竞争力。显而易见,盈利能力是持续成功的组成部分。此外,由大众汽车集团全资控股的大众汽车(中国)科技有限公司(简称“VCTC”)正在开发集团首个专为中国市场打造的电动汽车架构(CMP),从2026年起,集团将依托该平台开发不少于4款面向紧凑级入门市场的电动车型。
2024-06-05 16:45 |战略规划|
据外媒报道,大众汽车在4月16日表示,计划向其位于南非东开普省(Eastern Cape)的工厂投资40亿兰特(合2.1067亿美元)。该公司准备从2027年开始,在南非工厂生产一款新型SUV。
2024-04-17 16:37 |产能规划|
4月11日,大众中国宣布,大众汽车集团投资25亿欧元,进一步拓展位于合肥的生产及创新中心,以强化本土研发。同时,大众汽车集团将在合肥生产两款与小鹏汽车共同开发的大众汽车品牌车型,其中首款车型为中型SUV,计划于2026年投产。
2024-04-12 16:18 |产能规划|
据外媒报道,大众集团旗下品牌西雅特与Cupra的首席执行官Wayne Griffiths在3月21日表示,该品牌正在推进到2030年进军美国市场的计划,并将利用集团位于北美的生产基地进行生产。
2024-03-22 17:33 |战略规划|
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